자동차의 충전 시스템
시스템이 작동하는 방식과 전기가 서로 전달되는 방식은 다음과 같습니다.
우선, 자동차의 전기 시스템은 DC, 저전압(12볼트 또는 24볼트), 음극을 특징으로 하며, 이후의 모든 논의는 이 전제하에 수행됩니다.
첫째, 배터리. 자동차의 배터리는 자동차의 보조 전원 공급 장치이며 대부분 납산 배터리이며 저전압 DC 가역 전원 공급 장치이며 화학 에너지와 전기 에너지를 상호 변환할 수 있습니다. 기본 구조는 판, 전해질, 칸막이, 쉘로 구성되며 양극판과 음극판, 이산화납으로 코팅된 양극판, 스폰지 모양의 순수 금속 납으로 코팅된 음극판, 전해질은 약 36%의 황산 용액입니다.
플레이트의 유형과 파티션의 다른 구조에 따라 배터리는 일반 배터리, 무보수 배터리, 건식 배터리 및 콜로이드 배터리로 크게 나눌 수 있습니다. 이러한 여러 범주는 현재 가장 일반적으로 사용되는 자동차는 무보수 배터리입니다. . 자동 스타트-스톱 기능이 있는 자동차는 특수 배터리, 전해질이 흡착된 유리 섬유 칸막이, 더 빠른 충방전 속도, 다중 충방전이 가능합니다. 손상된 경우 일반 배터리로 교체할 수 없습니다.
